La escudería británica se estrenó precisamente en el Circuito de Mónaco hace ya 50 años, con su creador Bruce McLaren a los mandos del M2B. Se vio obligado a abandonar en la novena vuelta por una fuga de aceite.

Fue un 22 de mayo de 1966, precisamente en las calles del Principado de Mónaco, cuando el proyecto que Bruce McLaren comenzó tres años antes en Woking se hacía realidad.

Neozelandés de nacimiento e ingeniero de profesión, McLaren contaba por aquel entonces con siete años de experiencia en la Fórmula 1 y un subcampeonato a sus espaldas junto a Cooper, la escudería del creador del famoso Mini. Pero varias discrepancias y sobre todo sus ganas de seguir ligado a la máxima competición del automóvil le llevaron a abrirse camino con su propio equipo.

A los mandos del bautizado como M2B, que escondía un motor Ford V8 de tres litros, el padre de la criatura se vio obligado a abandonar en la novena de las 100 vueltas de las que constaba la cita monegasca (primera de la temporada) a causa de una fuga de aceite en su motor.

No fue hasta dos años después que el propio Bruce lograra la primera victoria para su firma en Bélgica, y no fue hasta 1974 que, con McLaren ya fallecido en la prueba de uno de sus prototipos en el Circuito de Goodwood, Emerson Fittipaldi consiguiera los primeros títulos de constructores y pilotos para los de Woking. El resto de la historia es bien conocida: ocho títulos de constructores y 12 de pilotos en 182 carreras ganadas y 483 en el podio, aparte de triunfos en la extinta CanAm o las 500 Millas de Indianapolis.

Aunque en horas bajas tras su vuelta al motor Honda el año pasado, McLaren sigue siendo a día de hoy el segundo equipo más exitoso de la Fórmula 1, toda una institución a la que uno de sus patrocinadores (Richard Mille) ha querido homenajear con este vídeo. Por muchos años más acompañados de muchos éxitos más.